Где находиться датчик масла на дэу нексия
Датчик давления масла Нексия 16 клапанная: диагностика и замена
Датчик давления масла далее ДДМ предназначен для контроля давления внутри масляного контура. Как только датчики отклоняются от минимального или максимального диапазона на приборной панели, сигнализирует индикатор неисправности. Водитель технического средства принимает решение об остановке автомобиля, вызове эвакуатора и проведении профилактических работ. При каждом включении зажигания индикатор давления масла на панели приборов кратковременно загорается.
Установлено 2 датчика давления масла, срабатывающие при различном давлении масла. Датчик давления масла 0,3 бар имеет коричневую изоляцию; датчик давления масла 1,8 бар имеет белую изоляцию. Вместо датчика давления масла 1,8 бар, дизельный двигатель имеет датчик 0,9 бар с серой изоляцией. Описанная проверка может быть произведена, если только имеется возможность вкрутить датчик в манометр. При необходимости проверить момент срабатывания датчика давления масла при вращении двигателя стартером.
- Не можете найти деталь?
- Здравствуйте, гость Вход Регистрация.
- Автомобили марки «Daewoo» «Дэу» заслужили полное доверие отечественных автолюбителей. Бюджетное авто, не требующее особого ухода, позволяет водителю чувствовать себя уверенно и безопасно, без ущерба для уровня комфорта.
- Смотреть Датчик давления масла на другие автомобили.
| 183 | Больше нет на складе! | |
| 32 | Ваш город Тула? | |
| 495 | Вход Регистрация Вход в личный кабинет. | |
| 235 | Ваш город Тула? | |
| 310 | Датчик давления масла в автомобиле — это небольшое, но довольно важное устройство системы двигателя. ДДМ в машине Daewoo Nexia устанавливается над картером поддона, чуть выше шкива коленвала. | |
| 273 | Нашли ошибку? | |
| 440 | Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, дизайн изменение внешнего вида и комплектацию изделия без предварительного уведомления. |
Датчик давления масла ДДМ представляет собой устройство, которое предназначено для измерения силы давления внутри масляного контура и передачи получаемых данных на панель приборов в салон автомобиля. Об отклонении от минимального или максимального значения сигнализирует индикатор. Он кратковременно загорается при каждом запуске двигателя и гаснет примерно через секунды до повторного включения зажигания. Игнорирование сигналов приборной панели способно стать причиной заклинивания двигателя. В такой ситуации неизбежен капитальный ремонт для восстановления функций двигателя.
